前段时间讲了直通车的优化，很多商家看到了，觉得对车的运营有了一些新的想法。今天根据上次提到的一些内容，来聊聊天。

之前只是说了一些操作方向，让你更好的利用直通车。但是仅仅方向肯定是不够的，还需要一些具体的操作。

毕竟直通车是用来引流的，每天都有不同的问题，尤其是数据的波动。当出现运营问题时，如何调整对很多商家来说都很困难。

不难，是同一句话，引流要数据化，运营要数据化，这样才能更好的利用直通车这个引流工具，提升门店的竞争力，让门店能够卖货。

对于店铺来说，要做好引流即时推广活动，但你要知道除了即时双11，还有双十二、元旦、元旦等后续操作。推广、产品、统筹都要做好。店铺不仅是近期的，还有更长远的打算。

老店在这一带，一般没问题。新店和经验较少的商家，容易出现店铺经营破碎的问题。

我说的有点偏，回到直通车的运营。想把车搞好，就要了解车的数据，从数据层面进行调整。并且明确汽车运营的不同阶段，你的目的是什么。

我现在优化的账号，数据还是不错的，点击转换，全面生产，没问题，车不亏，谈车一定香，因为投资不多，但是店卖的好，这是优化车的结果。

但是在实践中，由于某些原因，车优化不好，优化不到位。然后，很多商家都在纠结汽车到底赚钱不赚钱。

车赚钱不仅仅看运营，还看产品。宝贝，再怎么优化，也比不上大家具的产品投入生产。大型家具产品投产我能拿10，手机壳投产能拿2以上。这个，能比，不能比。

因为产品不同，优化的起点也不同。再者，车的最终目的不是靠车赚一点利润，而是靠启动搜索流量后的搜索营业额，真香。

不要被自己的思维局限，找个人聊聊就好。一个对手没开车。他的店怎么样了？开店的方法有很多，每个人的手段都不一样。活动，客户推，店铺只要能起来，都是不错的方法。重点是，你知道别人方法的核心操作点吗？

当然，先有鸡还是蛋的问题。现在不赚钱了。你让我开车不知所措。你一点也不好笑。一点都不好笑，谁都可以，同样的方法也不适合所有人。

太多想法影响了店铺的运营流程。因此，当运行直通车时，会出现问题，并会进行一些错误的操作:

①资金有限，分散经营。

土豪没那么多，所以开车的时候，我们的预算还是比较合理的。但是好像开车的时候有朋友认为鸡蛋不能放在一个篮子里。

200预算，4个计划，每个预算50。最后操作的结果是，点击了一点点，但是没有转化，就开始纠结，为什么没有转化，无形中制造了问题。

你需要明确的是，当数据定量变化时，就会有定性变化。车子花钱去引流，却没有那么绝对的竞争力。做一些演示和点击是很容易的。然而，分散的流动和不准确的流动导致转换问题。

为什么要选择和衡量钱，就是把有限的资金放在有爆炸潜力的产品上，以便快速增加流量，在现有店铺的基础上进行加权赚钱。

②继续切换宝贝操作。

我前面说过，会出现资金分散，操作不当的情况。车的运行一直重复一件事，就是推新产品，推一周，停，推两周，停，没有稳定运行。

结果就是频繁更换宝贝，没流量，没重量，没钱，没好结果，无限循环操作。

在这方面，对于很多经验不足、数据分析不足的商家来说，是一个普遍存在的问题。因为操作跟不上，所以怀疑产品的问题，经常更换。

这种情况下，对于宝宝来说，体重是不可能累积的，损失的是时间和金钱。没有稳定的交通和稳定的人群，商店就无法突破。

③不断更换创意图。

经营直通车真的很有意思。因为你优化的方向会直接影响到操作的结果。上次分享的时候提到要注意减少创意地图点击量的问题。

然而，仍然有许多企业过于频繁地更改创意地图。因为经营理念就是只要有好的画面，所有问题都可以解决。

对于现在的汽车优化，单一的调整思路很容易进入瓶颈。毕竟汽车竞争不是一个单一维度的指标，而是一个多维度的因素。

图很重要，但图不是整体，这就是为什么我们要测试创意图，但不能用1个月或20天来测试一个创意意图。正常3-7天就够了。如果你没有点击好，你应该考虑其他级别的交付设置。

④渴望达到一定的优化目标。

车优化需要一点流程，而不是一晚上把干坤转过来，最多只能修补一些小漏洞。你需要注意的是这个阶段的车的核心问题是什么，然后按照优化规则来操作。

比如大家关心的是点击的成本。大家都想着低成本排水，降低单位排水成本。但要明确的是，低成本引流的核心是高权重和稳定的数据量，操作方向是拖价格。

但价格拖不仅仅是单独一步一步的降低出价，还可以按照5%的调价比例优化出一个好的质量评分和稳定的点击转化趋势。

竞价价格和人群一样，所以权重只有不做大幅度调整，只做小幅度调整，才是稳定的。特别是对于一些喜欢搞低价高溢价操作的账户。

现在直通车的运营已经不是用竞价卡就能获得流量，还能搞爆炸的时候了。流量分配的原理在变，操作也必须变。

在人群规则的影响下，要遵循买家的搜索行为和平台流量分配原则。现在操作更规范，需要更细致的操作。

毕竟现在的流量是钱，要合理分配流量。车的操作重点应该落在这些规则上。只有通过搜索和拥挤，我们才能获得商店的流量。

既然运营上有问题，就要知道从什么方向去优化你的运营。只有方向正确，普及中的问题才能逐步解决。

(1)优化的第一点是点击率。

操作一辆车，很多操作都是为了优化点击。因为你点击的好，可以快速提升直通车的重量，获得流量，盘活大局。

所以优化时，点击至少达到行业平均值以上，平均值以下，给出3天的数据反馈期，调整价格或匹配方式，看数据波动。

低于操作周期平均值的字，人，应该停下来换字操作。

否则长期运营，权重不会上升，会出现资金被低效关键词和人吃掉的问题。

②优化重点，把握质量分值。

车开的好不好，重量升不升，就看品质点的表现了。质量分数能达到10分，才能进行低成本引流，拖价格。

一般质量评分的优化时间，包括计划词、精词、二级词、长尾词，应在7天之内，热词周期应在2周之内，才能升级到更高的权重。

这个权重取决于关键词的显示，点击就可以知道转换情况。因为实际操作中短时期内更难拿满分，所以要看核心流字的操作。

但是7天之内，没有出现质量分数波动的关键词，应该先截掉。同时切断，失去流量，重新补上。

通过调整剩余关键词的递送，剩余关键词的流量权重被进一步巩固并且权重被稳定。同时看流量需求，增加新关键词投放，培养权重，扩大引流。同时配合市场热搜词和标题关键词做相应关键词的搜索权重。

③优化重在生产结果。

在实际调整中，很多商家喜欢看制作。因为其他数据不会看，投产的时候总会看。简单明了，好就是好，坏就是坏。

在这方面，如前所述，有低产量和高产量。更加注重投产，就是在投产初期控制好投产效果，做到开车不亏，不考虑其他问题。

因为车在赔钱，你会觉得其他数据不会好看。其实这是运营中的误区之一，因为也有相应的问题，就是车数据好，制作好，但是店不好，店没流量，但是都是车流量。