大神透露直通车掉权重原因,一针见血!

今天来跟大家细细讲讲直通车怎么样才不烧冤枉钱,中小卖家想要把直通车变运钞车,其实只是需要稍微转化自己的运作思路,就能打开一片新天地,必须先定下心来,好好梳理自己的思路,考虑清楚整体的逻辑思维。


(一)为什么掉展现的总是你?

就像开头说的那样,有人今天烧,有几千个点击,可能会带来几万个自然点击量,但是第二天就突然断崖式下跌。

这种时候,需要做的是去一个个检查自己的数据。看看是哪里出了问题。而不是乱糟糟一头懵圈。

要检查什么呢?

①点击率有没有下降

②点击转化率有没有下跌

如果上面两个都下跌,说明你的直通车权重下跌了,所以点击量就不行了。

那么,如何知道自己的直通车权重如何?

换句话来说,我们直通车权重是来自哪里?

这里有两个数据请大家一定要牢牢记住。

①前期开车,需要保证有高点击率和高点击量,后面才有可能烧起来。这就好比存钱,你每天存越多钱,那么积累下来基数就会越大,能得到的钱也就越多。

②后期开车,遵循“8+2”法则,这个怎么解释?

也就是,点击率+点击量占据权重80%分量,点击转化率占20%。

这一点也是需要牢牢记住+记清。

比如,你前面烧的,点击量上去了,点击率提高了,可是没有点击转化,那么你的点击越高,点击转化率反而越低,最后低到行业平均值以下,那么你的直通车权重就会马上下降,点击量也就跟着断崖式下跌。

(二)   那么,如何防止自己掉权重?

我们知道,直通车开得好,能带来源源不断的自然流量,配合着拖价,在自己预算范围内可以让店铺有赢利,这样就是理想的直通车运作了,实现了直通车变运钞车。

但是,现实往往是残酷的,很多人开车,一直拖不了价。扣费扣到心疼。

为什么就是拖不了价?怎么样才能把价格拖下来又保持高点击和高转化?

这里,我们需要记住一个核心:

直通车拖价操作核心是:一边上权重一边拖价。

这个怎么来理解呢?

也就是说,如果,你直通车没有上权重,或者权重一直没有提高,那么是不可能拖价成功的。

只有一边操作权重,一边不断拖价,才能把价格降下来。

到这里,有人就有点晕了,没有展现,就没有点击,没有点击,更没有转化,没有转化,怎么提高权重?没有权重,更拖不了价,这不是一个死循环吗?

所以我文章就是教大家理清思路的,不要陷入无尽的死循环里来回转。

怎么摆脱?

很简单,你记住拖价的核心是一边上权重一边拖价,那么你就首要动作是把权重带起来。

怎么带?

关键词计划。

是的,最开始不是先马上玩直通车拖价,我们先要通过关键词计划,把权重带起来,有了稳定点击率和点击量之后,逐渐递增点击量,让点击量和权重互相正影响,你涨我也涨。

当然,这里有一个关键点,点击率越高,PPC降低才越快。这个前提是你的点击率至少要高于行业平均值。

我把这些要点放在下面思维导图给大家方便总结查看。

(三)   那具体到底该怎么做呢?

直通车操作不外乎这几个过程。

这些都是练基本功的动作了。就像以前课本里写的卖油翁故事,练得多,练得熟悉,“钱孔里滴油”。

我们要练到闭眼就知道直通车需要这些操作,每一个过程细节都清清楚楚。

比如,测图,这个基本功,具体到闭眼就知道要这么操作:

①4个创意轮播

②100个点击为一轮PK

③16张的话就剩下4张PK,20张的话就留下5张PK

④最后PK剩下的4/5张,剩下最好的

⑤最后那张单创意测试

操作核心,操作要点,操作准备。这些都搞透,心里就不会慌。遇到任何问题,去从原理反推原因,这样的思路,才是作为我们中小卖家必备的思维模式。

大道至简,说再多都不及自己操作一遍,希望大家能好好消化,认真分析出自己店铺的问题,及时作出调整。


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